武汉皮带输送式设备公司-带式输送机的摩擦现象分析    

   摩擦、磨损、润滑是带式输送机生产和生活中普遍存在的现象。由于科学技术的发展，形成了一门独立的学科—摩擦学，它是专门研究作相对运动的物体相互作用表面间，在接触、滚动、滑动时的摩擦、磨损与润滑3方面的科学。 
    摩擦是两个相互接触的物体在外力作用下，发生相对运动(或具有相对运动趋势)时，在接触面间产生切向运动阻力的现象。磨损是物体工作表面的物质，由于表面相对运动而不断产生损失的现象，它是摩擦的结果。润滑是在两相对运动机件的摩擦表面之间，加入某种润滑介质，把原来直接接触的干摩擦表面分割开，中间形成具有一定厚度的润滑膜，它是减少磨损、降低摩擦的重要措施。正确的润滑能节约能源，提高带式输送机产品质量，延长使用寿命，更多的创造物资财富，因而，受到各国的重视。英国教育科研部门曾委托一个调查组对润滑方面的科研状况以及工业企业在这方面的需要进行了调查，所发表的调查报告中指出：充分运用摩擦学的原理和知识，可使英国工业每年节约5亿l千多万英磅，相当于英国国民经济总产值的1%。 
    为了减少摩擦、磨损和节约能源，在摩擦副之间加润滑剂是有效的润滑措施。一般来说，凡是能降低摩擦阻力，起到润滑作用的介质，均称为润滑剂。作为润滑剂(润滑介质)必须具有一定的使用性及经济性。润滑油是从原油中提炼出的具有润滑性能的石油产品，即矿物油。润滑油大体可分为内燃机润滑油和工业润滑油两大类。石油矿场带式输送机上使用最多的是钙钠基脂和锂基脂。

    带式输送机摩擦片转速分析
   大功率带式输送机启动过程中，使用可控传动装置可以减小动载荷；启动过程中动载荷的大小主要是与启动时间以及启动加速度的增长规律有关，通过分析得出正弦形加速度控制曲线是比较理想的启动曲线。 
   在进出口压力一定时，带式输送机运动摩擦力擦片转速的大小对油膜压力有一定的影响，转速越大，离心力越大，同时负压也越大，因此油膜压力将有所降低。采用多孔摩擦材料以后，所需要的流体流量有所增加。 
   当摩擦片上加工有油槽时，有利于形成和保持油膜，并且还可以减小磨损，有效冷却摩擦片；但是油槽会使粘性转矩M将会有所减小，并且随着油膜厚度的减薄，油槽的影响越来越显著。随着油槽数量的增加，带式输送机摩擦片所能传递的转矩将进一步降低。

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